تؤكد دراسة TATA للصلب أن إنتاج الفولاذ الأخضر أمر سهل

تُظهر الدراسة المستقلة التي أجراها Roland Berger أن الغرض من شركة Tata Steel متعددة الجنسيات لصنع الفولاذ باستخدام الهيدروجين بحلول عام 2030 هو أمر ممكن حقًا. تم إعداد هذا التقرير نيابة عن FNV و Tata Steel من أجل اختبار ما إذا كانت خطة Green Steel الخاصة بـ FNV والموظفين كانت واقعية.

تؤكد دراسة Roland Berger أنه من الممكن الانتقال إلى تقنية Direct Reduced Iron (DRI) قبل عام 2030. تستخدم هذه التقنية لإنتاج الحديد من الغاز الطبيعي أو الهيدروجين بالاشتراك مع الأفران الكهربائية.

أعرب هانز فان دن بيرج ، رئيس مجلس إدارة شركة تاتا ستيل هولندا (TSN) عن تفاؤله بشأن النتائج الإيجابية المتعلقة بهذا التقرير ويؤكد أننا “نعمل بجد لبدء استخدام الهيدروجين حتى قبل الموعد المحدد. نحن نرى جداول زمنية طموحة تم وضعها. في الواقع ، إذا نجحنا ، فإننا نفضل أن نبدأ في استخدام الهيدروجين على الفور “.

ويضيف في هذا الصدد: “إننا نقوم بالفعل بالكثير من الأعمال التحضيرية. على سبيل المثال ، احصل على معلومات حول المرافق المطلوبة وكيفية وضعها في الموقع. بهذه الطريقة ، يمكننا أيضًا إعطاء دفعة كبيرة لتنمية اقتصاد الهيدروجين وبالتالي تقليل التأثير على البيئة المعيشية. يمثل تنفيذ Roadmap Plus بالفعل خطوة كبيرة في هذا الاتجاه بين عامي 2022 و 2025 “.

ويضيف جيهان لاسين ، مدير FNV Tata Steel ، “يسعدنا أن التقرير النهائي يؤكد أن طريق الفولاذ الأخضر ممكن. أدركت تاتا ستيل بسرعة أن هذا الطريق سيضمن مستقبل الشركة بشكل أفضل. من المهم الآن وضع كل شيء في مكانه لإنشاء هذا الطريق الأخضر والمستدام في أسرع وقت ممكن. لا يمكن القيام بذلك دون مساعدة من الحكومة. ندعو جميع أصحاب المصلحة إلى توحيد الجهود وتوفير الوضوح في أقرب وقت ممكن بشأن الجداول الزمنية وخيارات التكنولوجيا والآثار قصيرة وطويلة الأجل. “

يفترض مرفق الاختزال المباشر (DRI) أن عملية صهر أفران الصهر الحالية ، بالاشتراك مع مصانع فحم الكوك الغازي ، ستتوقف. بمجرد إنشاء المرافق الجديدة وتشغيلها ، قد يتم إغلاق العديد من المصانع ، وبالتالي تقليل الانبعاثات.