تريد شركة ARCELORMITTAL Germany تحويل محطاتها الأربعة إلى إنتاج صلب خالٍ من الانبعاثات
55 مليون يورو. هذا هو المبلغ الذي أعلنت الحكومة الفيدرالية الألمانية أنها ستساهم به للمساعدة في تمويل جزء من أعمال الصلب الجديدة في ArcelorMittal. صادق وزير البيئة الفيدرالي ، سفينيا شولتز ، على دعم الحكومة الفيدرالية لبناء أول مصنع DRI يعتمد على الهيدروجين في ألمانيا على نطاق صناعي.
من خلال هذا التمويل ، ستوفر الحكومة الألمانية نصف إجمالي الاستثمار المخطط له والذي يصل إلى الحكومة الفيدرالية التي وعدت بمبلغ 55 مليون يورو لتمويل نظام DRI الهيدروجين لشركة ArcelorMittal على نطاق صناعي.
وقال أوي براون ، العضو المنتدب لشركة ArcelorMittal Hamburg في هذا الصدد “لأول مرة سنتمكن من إنتاج 100000 طن من الحديد المباشر لإنتاج الصلب باستخدام الهيدروجين. يمكن نقل التكنولوجيا مباشرة وتوضح كيف يمكن لأعمال الصلب الأخرى في مجموعتنا ، على سبيل المثال في بريمن وأيزنهوتنشتات ، التحول إلى إنتاج الصلب غير الملائم للمناخ “.
يضيف براون أيضًا أن صنع الفولاذ منخفض الكربون أو الخالي من الكربون أغلى بكثير من صناعة الفولاذ التقليدية. “نواصل الاعتماد على الدعم السياسي لهذه التحديات ، لإنشاء إطار العمل. نية الحكومة الفيدرالية الألمانية في توفير التمويل تساعد مشروعنا ، ونحن ممتنون للغاية لذلك. الآن نحن بحاجة إلى موافقة المفوضية الأوروبية حتى تتبع الأقوال بالأفعال ”، يوضح.
حاليًا ، يتم إنتاج DRI باستخدام الغاز الطبيعي لتقليل خام الحديد. في مرحلة انتقالية ، سيتم أولاً توضيح اختزال خام الحديد بالهيدروجين ، حيث يأتي الهيدروجين من فصل الغازات العادمة في مصنع هامبورغ. بمجرد توفره بكميات كافية وبسعر مناسب ، سيتم أخذ الهيدروجين الأخضر ، الذي يتم الحصول عليه من التحليل الكهربائي للمياه باستخدام الطاقة المتجددة.
كخطوة تالية ، ستحتاج المفوضية الأوروبية إلى الموافقة على نية الحكومة الألمانية لتوفير التمويل قبل أن يبدأ بناء المنشأة الجديدة. من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2025. يعتبر المصنع جزءًا مهمًا من استراتيجية Steel4Future التابعة لشركة ArcelorMittal الألمانية ، والتي تتوخى تحويل مصانعها الألمانية الأربعة ، في هامبورغ وبريمن ودويسبورغ وأيزنهوتنشتات ، إلى إنتاج صلب خالٍ من الانبعاثات في السنوات القادمة.
بحلول عام 2030 ، تخطط شركة ArcelorMittal لإنتاج أكثر من مليون طن من الفولاذ الكربوني المحايد سنويًا في مصنع هامبورغ وحده ، مما سيوفر حوالي 800000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.